(11/05/2010)- RESUMEN DE LA REUNION DE COORDINACION DE SECCIONES SINDICALES DE LA EMPRESA
BREVE EXPOSICION POR PARTE DE ROGELIO DE LA SITUACION ECONOMICA ACTUAL Y UN REPASO AL SECTOR DE COMPONENTES LLEGANDO A LA CONCLUSION QUE MIENTRAS SIGAN LAS AYUDAS A LA AUTOMOCION EL SECTOR SE REVALORIZA, PERO CUANDO FALTEN SE GENERARAN PROBLEMAS IMPORTANTES.
COMO EJEMPLO DEL BUEN HACER SE PONE A VW NAVARRA QUE EN LA ACTUALIDAD ES LA UNICA EMPRESA DEL SECTOR QUE NO PRESENTA PROBLEMAS Y ESTA GENERANDO EMPLEO DE MOMENTO EVENTUAL PERO CON VISOS A FIJO.POR PROBLEMAS DE AGENDA ROGELIO SE DEBE AUSENTAR PASANDO AL SIGUIENTE PUNTO DEL ORDEN DEL DIA.
ESTEBAN RODRIGUEZ PLANTA DE SANT CUGAT DEL VALLES
CONFIGURACION SINDICAL:
UGT.---5 DELEGADOS
CCOO.—7 DELEGADOS
FTC.---9 DELEGADOS
CGT.---2 DELEGADOS
TOTAL 23 DELEGADOS
PLANTILLA INDEFINIDA…………. 800 PERSONAS
EVENTUALES CONTRATACION……200 PERSONAS
EREs ……MANTIENEN UN ERE EN VIGOR
PREJUBILACIONES………………90% DE LA BASE REGULADORA
EN AÑO Y MEDIO SE HAN PREJUBILADO 170 PERSONAS
ELECCIONES SINDICALES FINALES DEL 2011
NEGOCIACION DE CONVENIO ENERO DEL 2011
FINALMENTE RATIO DE INDIRECTOS 30%.
JOSE Mª MARTINEZ SANT VICENS DELS HORTS
COMPOSICION DEL COMITE:
CCOO……………….8 PERSONAS
UGT…………………...5 PERSONAS
PLANTILLA ………………..414 PERSONAS FIJAS
PREJUBILACIONES SEMEJANTE EL PLAN A SANT CUGAT
PRODUCTO ESTRELLA COM 2000. DEL GRUPO PSA. FINALIZA EN EL 2012
PERO SE ESTA RETRASAQNDO.
ERE APROBADO DE 16 DIAS HASTA EL 2011
NUEVOS PROYECTOS QUE ESTAN EN ALEMANIA.
JAVIER GARATE PLANTA DE PAMPLONA
COMPOSICION DEL COMITÉ
9 PERSONAS
UGT…………… 5 PERSONAS
CCOO…………1 PERSONA
ELA………………3 PERSONAS
EXPEDIENTE DE REGULACION EN VIGOR HASTA JUNIO DE 2010 Y PARA EL STAF HASTA AGOSTO DEL 2010
SITUACION ACTUAL PLANTA CASI SATURADA DE TRABAJO.
HA FALTA DE LA SITUACION DE LA PLANTA DE BELCHITE Y EL SIL SE PASA AL SIGUIENTE PUNTO DEL ORDEN DEL DIA .
COMITÉ EUROPEO JESUS HILINGER MIEMBRO DE LA SECRETARIA
EN CUANTO A EUROPA SALVO LA SALIDA DEL CAPITULO 11 SIENDO UNA EMPRESA MAS PEQUEÑA PERO REFORZADA ECONOMICAMENTE POR LOS ACCIONISTAS.
SE CONSTATA QUE LA NUEVA ESTRUCTURA DIRECTIVA SIGUE LAS CONSIGNAS DE LOS GRANDES CAPITALISTAS QUE ES EL BENEFICIO RAPIDO Y LA INVERSION 0 Y LA PLANTA QUE NO SIGA ESTAS DIRECTRICES SE VERA EN UN SERIO APRIETO . EN OTRO ORDEN DE COSAS LA INCORPORACION DE LOS PAISES DEL ESTE SE ESTA HACIENDO DE FORMA ACELERADA TANTO EN NUMERO COMO EN PROYECTOS QUE HISTORICAMENTE PERTENECEN A LAS PLANTAS DEL OESTESIENDO ESTAS ULTIMAS LAS MAS PERJUDICADAS POR LA POLITICA DE DESLOCALIZACION LLEVADA A CABO POR LA EMPRESA.
SE OS ENVIARAN LAS ACTAS DE TODOS LOS ENCUENTROS TANTO TELEFONICOS COMO CARA A CARA TANTO DE LA SECRETARIA COMO DE LOS PLENARIOS.
ACTAS DE LA REUNIÓN CON LOS MIEMBROS DEL SECRETARIADO
DEL COMITÉ EUROPEO DE TRABAJADORES DE DELPHI ABRIL 2009.
§ Últimas noticias sobre GM / Delphi / Gobierno de EE. UU.
Ron Pirtle dio la bienvenida a todos los participantes y comenzó a hablar sobre la situación actual del negocio.
La crisis económica de dimensiones históricas que afecta actualmente al mundo entero está teniendo un enorme impacto en la economía y, por tanto también, en los negocios de Delphi en todas las regiones: EE. UU., zona EMEA, Pacífico Asiático y Sudamérica.
En tiempos difíciles como éstos, Delphi hará todo lo que sea necesario para garantizar la supervivencia de la Corporación.
Las principales áreas de enfoque de Delphi son:
– Emergencia del Capítulo 11
– Mantenimiento de la liquidez
– Todas las demás iniciativas que nos permitan no sólo sobrevivir sino también seguir avanzando
La situación actual de GM es muy compleja y de ahí que las negociaciones se estén alargando tanto. Los socios se mueven adelante y atrás para encontrar la mejor solución y alcanzar un acuerdo.
Los socios clave implicados en las actuales negociaciones son:
– GM
– El Tesoro de los EE. UU.
– Delphi
– Entidades DIP (*) (deudoras en posesión) y otros acreedores financieros de Delphi
Somos conscientes de la enorme confusión que han provocado algunos comunicados de prensa no publicados por Delphi. Es importante saber que en virtud de la normativa aplicable en EE. UU., ninguna parte está autorizada a hacer pública información mientras las negociaciones están en curso. Por este motivo, la mayor parte de la información disponible en prensa es pura especulación. Somos conscientes de la gran confusión esto que genera, pero también somos conscientes de que es inevitable. Es importante tener presente y creer que todas las partes implicadas están haciendo todo lo posible por resolver todos los problemas.
De acuerdo con la primera planificación de fechas, el acuerdo con las entidades DIP(*) debería haberse alcanzado a finales de febrero. Esta fecha se ha pospuesto ya varias veces y ahora la nueva fecha es el 24 de abril. Hacemos todo lo posible por cumplir esta fecha, pero dado que las negociaciones siguen en marcha, cabe la posibilidad de que el plazo vuelva a ampliarse en aras de alcanzar un acuerdo final que sea aceptable para todas las partes.
Delphi ha sido un proveedor importante de GM y, como tal, las resoluciones que debemos completar son las siguientes:
– apoyo de suministro a las operaciones críticas de GM
– pensiones (trabajadores horarios y asalariados)
– finanzas en curso (“estructura de capital”)
Estas resoluciones son altamente complejas y de vital importancia, por lo que es necesaria la aprobación de todas las partes.
(*) NOTA DE ROGELIO. Entidades DIP son los Bancos que financian a Delphi, mientras está en el capítulo 11
Paul Brewster (Reino Unido): “De verdad espero que todos estos esfuerzos redunden en éxito. Sin embargo, en el caso de que no fuera así, ¿cuáles serían las consecuencias para Delphi Europa?”
Ron Pirtle: “Delphi Europa no está en bancarrota. Sigue dirigiendo un negocio, tiene suficiente liquidez para operar y una base sólida de clientes. Todos estos factores apuntan a que Delphi Europa seguiría operando independientemente del resultado de las negociaciones”.
Paul Brewster (Reino Unido): “He planteado esta pregunta porque las especulaciones que se están difundiendo en los medios de comunicación son bastante preocupantes”.
Francisco Basilio (Portugal): “En el caso de que GM se declarase en bancarrota, ¿cuáles serían las consecuencias para Delphi?”
Ron Pirtle: ”La peor hipótesis para GM sería iniciar el proceso de reestructuración bajo el Capítulo 11. Es muy improbable que GM se declare en bancarrota. Mientras la industria de automoción entera se enfrenta a desafíos muy relevantes, creemos que GM tiene el firme compromiso y todos los incentivos, incluido el deseo de continuar el suministro, para satisfacer sus obligaciones con Delphi. En lo que respecta al impacto en Delphi Europa, leed mi comentario anterior”.
Monique Guerrier: Me llegan comentarios de empleados que dicen que como la empresa no comunica suficiente información sobre la situación, la gente está buscando la información en los medios de comunicación. Me gustaría hacer hincapié en el hecho de que es práctica común en EE. UU. no revelar la existencia de posibles acuerdos parciales hasta la conclusión definitiva de las negociaciones. Damos la información siempre que estamos autorizados a hacerlo”.
Skip Wagner: “Esta práctica que comenta Monique se aplica no sólo a Delphi sino a todas las partes involucradas en las negociaciones. La mayor parte de la información que se publica a fecha de hoy en los periódicos son suposiciones y especulaciones”.
§ Últimas noticias económicas (Ron Pirtle)
El mercado sigue en receso. En Europa, el mercado de automoción ha caído a finales del primer trimestre de 2009 un 17% en comparación con el año anterior. Se espera que a finales de 2009 el mercado haya bajado un 15-20 % (anual).
La situación es mucho peor en el mercado de proveedores (al que pertenece Delphi), donde las vnetas han caído un 50% (hasta marzo de 2009). Además, el sector de proveedores no cuenta con la financiación gubernamental que tienen, por ejemplo, los fabricantes del sector automovilístico.
Nuestro objetivo primordial ahora es sobrevivir. Necesitamos generar nuestra propia financiación, asegurar un flujo de caja propio que sea suficiente. Todos estamos esforzándonos al máximo. Afortunadamente, contamos con el enorme apoyo de nuestros empleados, proveedores y clientes, que entienden y respaldan las diferentes iniciativas de mejora de efectivo y de reducción de costes que estamos implantando, aunque a veces les resulten incómodas.
Para garantizar la suficiente liquidez en todas las entidades legales, Delphi aplica cuando es necesario medidas de concentración de efectivo (cash pool )** en las distintas plantas de Delphi Europa. Se trata éste de un esfuerzo conjunto que constituye nuestra mayor fortaleza.
** NOTA DE ROGELIO : CASH POOL significa que la empresa Delphi que tiene dinero, presta a la que no lo tiene, a un interés preferencial. Así reducimos los gastos financieros.
La situación de recesión que atraviesa el mercado automovilístico no terminará este año. Todos los expertos predicen que el mercado seguirá bajando en 2009 y que en 2010 la situación puede que sea algo mejor, pero aún lejos de los resultados cosechados en 2008. Existe la posibilidad de que el nivel que teníamos en 2008 se vuelva a alcanzar de nuevo en 2011. Quizá más tarde.
Paul Brewster (Reino Unido): “Me pregunto si sería posible que usted transmitiera a los empleados un mensaje con últimos datos sobre la situación actual y les explicara todas las dificultades, incluida la necesidad de generar flujo de caja positivo, etc. Pienso que eso calmaría los ánimos”.
Ron Pirtle: “Sí, me gustaría hacerlo”.
Monique Guerrier: “Skip y yo nos ocuparemos personalmente de preparar esta comunicación”.
§ Últimos datos sobre productos clave / no clave (Ron Pirtle)
Suspensión y Frenos: línea vendida a BeijingWest Industries Co., Ltd; Delphi tiene previsto cerrar la venta en el cuarto trimestre de 2009.
Power Products: línea de sistemas de escape vendida a Bienes Turgon; está previsto completar la venta en el segundo trimestre de 2009.
División Steering: anunciada la venta a GM; el contrato aún no está aprobado;
Jean Marie Grellet (Francia): He oído que GM está interesada en adquirir varias operaciones en EE. UU.”.
Ron Pirtle: “Es cierto. GM quiere garantizar la continuidad de su suministro (80-90 % de sus suministros proceden de Delphi). Por otro lado, en Delphi necesitamos asegurar un flujo de caja suficiente que financie nuestras operaciones. Ésa es la razón por la que estamos sopesando la posibilidad de vender algunas operaciones que forman parte de un acuerdo fijo de emergencia. Sin embargo, aún no se ha tomado ninguna decisión al respecto”.
Jesús Hilinger (España): “No entiendo cómo es posible que dada la situación actual GM quiera comprar líneas de negocio de Delphi. ¿Cómo obtendrá GM los medios para hacerlo?”
Ron Pirtle: “GM está concentrando sus esfuerzos en cambiar su estructura básica de costes. Para conseguirlo, GM debe asegurarse el suministro de piezas. Además, el gobierno de EE. UU. quiere que GM sobreviva y por esa razón ya le ha prestado algunas ayudas financieras y está considerando la posibilidad de prestarle más”.
Peter Meier (Alemania): “La venta de parte de nuestro negocio a China, ¿es realmente una transacción con beneficios o acabará generando más gastos que ingresos?”
Ron Pirtle: “La línea de Suspensiones y Frenos ha sido declarada línea de productos no clave y desde el principio se suponía que no iba a aportar grandes beneficios a Delphi”.
Francisco Basilio (Portugal): “GM, Delphi, Chrysler fueron durante años compañías muy buenas y muy rentables. Ahora acumulan grandes pérdidas. No entiendo cómo ha podido llegarse a esta situación. ¿Quizá el resultado de un montón de decisiones inadecuadas por parte de la dirección?”
Ron Pirtle: “Sólo puedo hablar por Delphi. Hubo mucho debate y se hicieron muchos análisis para identificar las causas raíz de la actual situación. El resultado es que las circunstancias que rodean a Delphi en EE. UU. son absolutamente únicas. Por supuesto, la Dirección debe asumir la responsabilidad de sus decisiones, pero hay que tener mucho cuidado a la hora de extraer conclusiones sobre la culpabilidad de nadie. Algunas circunstancias económicas (como por ejemplo la gran crisis que afecta a todo el mundo) son impredecibles.”
Ron Pirtle dio las gracias a todos los participantes por su tiempo, por todas las preguntas y comentarios importantes planteados y por el apoyo prestado hasta el momento. Y expresó su deseo de que todos sigan prestando el mismo apoyo en tiempos tan delicados como los que quedan por venir. La cooperación y el entendimiento son factores cruciales para afrontar todos los inconvenientes y todas las decisiones impopulares pero necesarias, para aceptar todas las circunstancias nuevas que no son fáciles y para mantener la confianza de nuestros clientes y empleados.